Система отопления это довольно сложный механизм, при котором каждый элемент выполняет свои функции. Для передачи тепловой энергии используют радиаторы, конвекторы, а так же системы водо- и электронагрева полов.
Наиболее распространенным в наше время являются радиаторы.
Радиаторы - это конвекционные нагреватели, состоящие из труб соединенных снизу и сверху специальными коллекторами.
По материалу изготовления они бывают :
· Панельные, наиболее экономичный вид. Основным приимуществом является : высокий КПД(до 75%),малый обьем, доступная цена, экологичность.
· Трубчатые, более дорогой вариант, нежели панельные. Плюсами этого вида считают : поддержание более высокого давления( до 15 бар);тепловая мощность составляет до1600 ватт; довольно высокая температура рабочей среды от 110-120 градусов Цельсия.
· Алюминиевые, область применения- автономная. Не подходят для централизованной системы из-за наличия в ней высокого порога коррозии и давления.
· Биметаллические, состоят из металлической сердцевины и алюминиевого корпуса. Преимущества : высокая теплоотдача, устойчивость к высокому давлению и гидроударам, легкость установки, устойчивость к коррозии, красивый дизайн.
Отдельным видом радиаторов считают конвекторы. Они бывают:
1) Плинтусные. Подразумевают установку, в местах установления плинтуса. Достоинством считают : простота монтажа, равномерное распределение тепла, защита от перегрева. К недостаткам можно отнести высокую ценовую политику и быстрый износ внутренней отделки из-за близкого крепления к стене.
2) Половые. Монтаж осуществляется в полу. Имеет большие преимущества : равномерная подача тепла, легкость монтажа, устойчивы к воздействию коррозии, легкость конструкци, которая занимает минимальное место, современный дизайн, благодаря декоративной решетке.
По типу присоединения делят на боковое и нижнее подключение. Часто встречающимся считается - боковое.
Для полноценного функционирования системы отопления используют различные краны и вентили, помогающие при регулировке подачи тепла, для отключения подачи горячей воды при демонтаже. В классической сборке используются : кран Маевского(выполняет функцию стравливания воздуха) и шаровые краны в количестве трех штук(для подачи теплоносителя, отвод и байпас).